Alors que le président Donald Trump tente de bloquer le financement d'un programme fédéral de 5 milliards de dollars pour l'infrastructure de recharge des véhicules électriques, certains États prennent les devants.
La start-up d'infrastructure de recharge de véhicules électriques Revel a obtenu lundi un prêt de 60 millions de dollars du fonds d'investissement en énergie propre de l'État de New York, NY Green Bank, pour plus que tripler son réseau de bornes de recharge rapide publiques actuel à New York.
Le prêt de 60 millions de dollars est une première pour NY Green Bank, qui n'avait pas encore financé d'infrastructure de recharge pour les véhicules électriques. La participation du fonds est à la fois un signal que l'État de New York est engagé en faveur des véhicules électriques et que les prêteurs commencent à voir l'infrastructure de recharge des véhicules électriques comme un investissement rentable.
Le financement permettra à Revel de construire neuf sites dans la ville qui se traduiront finalement par 267 nouvelles bornes de recharge rapide d'ici 2027. Au cours des 12 prochains mois, Revel prévoit de terminer la construction de cinq sites de recharge publics avec environ 158 bornes de recharge, y compris son site récemment annoncé à l'aéroport JFK, et quatre autres dans les quartiers de Queens, Brooklyn et le Bronx.
La société a lancé les travaux en novembre sur son site JFK, qu'elle prévoit d'ouvrir au premier trimestre 2025. Tout comme sa future station à l'aéroport de LaGuardia, le site JFK est situé à proximité des stations où les chauffeurs de VTC attendent les passagers.
Le prochain site de Revel à Maspeth, Queens, disposera de 60 bornes, ce qui en fera l'une des plus grandes stations de recharge publiques du pays.
« Pour soutenir la transition vers une économie basée sur l'énergie propre, il est essentiel que nous continuions à construire une infrastructure de véhicules électriques pour faciliter le passage à la propriété de VE pour de plus en plus de New-Yorkais, en particulier ceux des zones urbaines », a déclaré la gouverneure de l'État de New York, Kathy Hochul, dans un communiqué. « Cet investissement important répond au besoin crucial de fournir aux utilisateurs de véhicules électriques à New York City des options de recharge publiques indispensables tout en réduisant les émissions locales. »
En 2022, l'État de New York a décrété que toutes les nouvelles ventes ou locations de véhicules de tourisme légers devaient être des véhicules à zéro émission d'ici 2035.
Revel se concentre également sur d'autres marchés. Un porte-parole de Revel a déclaré à TechCrunch que la société continue de lever des fonds, notamment des capitaux propres et de la dette, pour construire davantage de stations de recharge en Californie. Revel prévoit de lancer plusieurs sites dans la région de la baie cette année, en vue de s'intégrer dans l'industrie croissante des robotaxis électriques là-bas.
La première station de recharge de la société, un site de 12 bornes dans le quartier de Mission à San Francisco, devrait être opérationnelle en mars. Un porte-parole a déclaré à TechCrunch que Revel a huit sites de location actifs dans la région de la baie avec un total de 125 bornes en développement, tous avec des ouvertures ciblées en 2025. La société a également signé deux baux à Los Angeles avec un total de 50 bornes, et les deux sites sont en phase de conception.
Cet article a été mis à jour pour inclure plus d'informations sur les projets de Revel en Californie.
