Dans le but d'améliorer ses mesures de sécurité, Lyft a annoncé mardi un nouveau programme pilote de vérification des passagers pour aider les conducteurs à vérifier l'identité des passagers et s'assurer qu'ils sont bien ceux qu'ils prétendent être.
À partir d'aujourd'hui, le nouveau programme de Lyft est déployé dans neuf marchés, notamment Atlanta, Chicago, Denver, Detroit, Houston, Jacksonville, Miami, Phoenix et Seattle. La société n'a pas précisé quand il serait lancé dans d'autres villes.
Les passagers verront désormais un badge de vérification à côté de leur profil, indiquant que Lyft a confirmé qu'ils utilisent leur nom légal. Pour s'assurer que les passagers sont bien ceux qu'ils prétendent être, Lyft utilise des bases de données tierces pour recouper des informations personnelles, telles que le nom légal et le numéro de téléphone d'un passager, a expliqué un porte-parole de la société à TechCrunch. Cependant, ils n'ont pas précisé quelles bases de données tierces ils utilisent.
Si le nom sur le profil du passager n'est pas son nom légal, les passagers sont invités à le saisir avant de démarrer un autre processus de vérification. Si leurs détails ne peuvent pas être confirmés, ils peuvent devoir télécharger une pièce d'identité gouvernementale officielle, telle qu'un permis de conduire, une carte d'identité d'État ou un passeport. Si un passager ne possède aucun de ces documents, il peut contacter le support Lyft et fournir une alternative.
De plus, lorsqu'un passager souhaite demander une course pour quelqu'un d'autre, il peut utiliser l'option "Changer le passager" lors de la réservation du trajet. Tous les passagers invités doivent avoir un compte Lyft avec un badge de vérification.
Cependant, les conducteurs peuvent toujours choisir d'accepter des courses sans badges. Lyft prévient sur son site web que les passagers sans badges peuvent rencontrer des "délais d'attente et de prise en charge plus longs".
Le nouveau programme de Lyft fait suite au lancement de l'initiative d'Uber plus tôt cette année, qui fonctionne de la même manière. Comme Lyft, Uber recoupe des informations personnelles et affiche une coche bleue sur les profils des passagers vérifiés. Il est actuellement disponible dans 15 villes, dont Atlanta, Chicago, Detroit et Miami.
Les chauffeurs de covoiturage sont toujours exposés à des risques lors de l'acceptation de passagers. Cependant, dans des villes à haut taux de criminalité ou plus denses comme Detroit et Chicago, les risques peuvent être encore plus élevés. De nombreux chauffeurs Uber et Lyft sont victimes de car-jackings, de vols et de meurtres chaque année. Par exemple, un chauffeur de Chicago a été grièvement blessé par balle à la poitrine lors d'une tentative de car-jacking en janvier. Des exemples moins extrêmes sont des inconnus arrêtant les chauffeurs dans l'espoir d'obtenir un trajet gratuit.
Les agressions sexuelles posent également un énorme problème, ce qui a conduit à l'émergence de multiples startups de covoiturage ces dernières années. En 2022, l'ancienne conductrice de Lyft Jillian Anderson a cofondé une application de conduite conviviale pour les femmes appelée HERide pour aider à protéger les passagères et les conductrices. Lyft a lancé une fonctionnalité Women+ Connect l'année dernière, permettant aux conductrices femmes et non binaires de privilégier les matchs avec des passagères femmes et non binaires. Uber propose également une fonctionnalité préférence pour les passagères femmes.
Il est toujours important que le conducteur et le passager vérifient les photos de profil et les noms. Avant de monter dans le véhicule, les passagers doivent d'abord vérifier la plaque d'immatriculation et le modèle de la voiture.
En plus de la vérification des passagers, il y a eu de nombreuses occasions où Lyft a emprunté une page du playbook d'Uber, son plus grand rival avec 156 millions de consommateurs actifs mensuels sur la plateforme. (Lyft, quant à lui, compte 27,3 millions de passagers actifs.) Plus récemment, Lyft a annoncé des courses adaptées aux animaux de compagnie lundi, une fonctionnalité qu'Uber propose depuis cinq ans. Lyft facture désormais un supplément de 4 $ pour les animaux de compagnie, tandis qu'Uber facture entre 3 et 5 $.
